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12月1日至3日，江苏省交通运输厅组织开展“交通线上看江苏”收官活动——“沿着机场看江苏”。由媒体记者与新媒体大V组成的采访团，走进连云港花果山机场、南通兴东机场、苏南硕放机场，亲身体验江苏民航的高质量发展。
在运输规模、保障能力、洲际客运、通航发展等方面，江苏民航实现了显著提升。江苏航空业旅客吞吐量实现了从万级到万级的跨越，越来越多的人选择航空出行。“十三五”以来，省内9个运输机场均开展了新一轮改扩建，全部实现一类口岸开放，年旅客吞吐保障能力超过了万人次，货运吞吐保障能力万吨。洲际客运航线总数达8条，国际及地区定期通航点达50个，基本形成了通达全国、连接四大洲的航线网络。全省通用机场数量位居全国第二，在华东地区排名第一。
连云港花果山机场正式通航基本实现旅客“无纸化”通关
12月2日，连云港花果山机场正式通航，已服役37年的白塔埠机场同步关闭。花果山机场为4D级民用运输机场，是国家和江苏省“十三五”期间重点规划建设项目，一期工程按年旅客吞吐量万人次、年货邮吞吐量2.4万吨规划，主要建设一条长米、宽45米的跑道，航站楼面积约3万平方米，站坪共16个机位。二期扩建工程将同步启动，规划至年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量8万吨、飞机起降7.4万架次。
花果山机场项目在设计建设中，秉持“平安、绿色、智慧、人文”四型机场理念，与白塔埠机场相比更加现代、舒适。航站区及飞行区无死角监控，建设AOC指挥中心合理调配各项保障资源；采用中水回用、雨水收集、减噪飞行程序设计等多项节能环保措施，建设绿色二星航站楼，打造绿色机场；航站楼内设置多处无障碍通道、无障碍卫生间、母婴室等，采用自助值机、自助行李托运、自助安检、自助登机等设施设备，基本实现旅客“无纸化”通关。
南通兴东机场日均航班起降近百架次特服旅客可享“五心”出行体验
南通兴东机场于年通航，年成为一类开放口岸，年5.2万平方米新航站楼启用，飞行区等级4E，消防救援等级9级，应急救护等级8级，站坪面积25万平方米，停机位34个，满足客运、货运、通用航空、航空会展等各类保障需求。目前，南通机场与国内旅客吞吐量万人次级以上机场均已通航，开通了日韩台、东南亚等10多条国际（地区）航线，日均航班起降近架次。
南通机场成立了“橙心诚意”爱心服务站，面向老人年、无成人陪伴儿童、轮椅旅客、视听力障碍等特殊旅客群体打造综合候机区域，提供“5+5+5”精品服务——专属接待、专属柜台、专属引领、专属通道、专属休息“五专”流程，服务专员眼到、口到、手到、身到、心到“五到”服务，为特服旅客提供暖心、舒心、省心、放心、顺心的“五心”出行体验。机场内设置了7间母婴室，尽显“真情服务”宗旨。
机场支点创新工作室先后自主研发出生产数据池、SMS安全管理、贵宾服务、防疫防控等各领域近40个务实管用、高效便捷的软件系统，大大提高运营管理信息化水平。年，南通新机场选址正式获批，将作为上海国际航空枢纽重要组成部分，与浦东机场、虹桥机场统一规划、统一建设、统一运营、统一管理，共同组成上海多机场体系主枢纽。
苏南硕放机场全力打造智慧机场出港旅客实现身份证“一证通关”
苏南硕放机场坚持科技赋能、创新转型，全力打造智慧机场，进一步提升机场运行效率和服务旅客水平。以千万级机场为目标，围绕绿色、高效、便民，打造RFID行李全流程跟踪系统，对乘机旅客只需
