前言：为了降低耳聋发生率，控制新生聋儿数量的增长，预防工作尤为重要。针对中国耳聋发生率高、数量多、危害大，预防工作薄弱的现实，卫生部、教育部、民政部等10部委局共同确定每年的3月3日为中国爱耳日。
导致耳聋的因素有遗传、感染和疾病，但因环境噪声污染导致耳聋的人数逐渐增多。
关爱听力，中驰声屏障为爱耳日助力！
噪声污染不仅仅只是让人烦躁，睡眠差，更会引发或触发心脏病、学习障碍和耳鸣等疾病，进而减少人的寿命。—世界卫生组织（WHO）《噪音污染导致的疾病负担》
而交通噪音被戏称为“令人痛苦的城市交响乐”，已成为危害公共健康的新威胁。
高架旁噪音的真相
很多人一开始认为住高楼层或安装声屏障就能避免噪音污染，到底是不是楼层越高越安静？声屏障是否起到作用？真相究竟是如何的呢？
为了便于大家理解，小编绘制了如下声影区对比图：（声影区通俗来说，即是声屏障的有效降噪区。）
直立式声屏障声影区
对于周围缺少建筑物遮挡的高层而言，高层完全暴露在声波的立体传播下，往往造成建筑中高层区域噪声最大。如上图所示，一定高度的声屏障并不能在高层区域起到降噪效果。只有在高架沿边设置足够高的声屏障，才能使高层住户受到的噪声影响减少。
交通噪声如何治理？
设置声屏障是治理交通噪音的方式之一，控制交通噪声主要有三种基本途径：
1.控制噪声源（如建设降噪路面）
2.阻断噪声传播（如设置声屏障）
3.在人耳处减弱噪声（如安装隔声窗）
控制噪声源和在人耳处减弱噪声这两个处理方案对于处理交通噪声污染而言，可实施性不高，且性价比低。
而声屏障有安装便捷、节约土地、降噪效果明显等优势，因此，控制交通噪声传播，最有效的方式是在道路敏感路段（尤其指高架桥）设置足够高的声屏障。
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